La noche de los museos
Museos de toda Europa abrirán sus puertas e iluminarán el panorama cultural de nuestro viejo continente
El evento ofrece a los museos y a sus profesionales la oportunidad de acercarse al público y a la sociedad y hacerles conocer los cambios que los museos desarrollan puesto que son – como expresa la definición del ICOM de lo que es el Museo - "una institución al servicio de la sociedad y de su desarrollo". Se ha preparado, una amplia oferta de cultura y ocio, complementaria a las exhibiciones temporales y permanentes de los museos.
La ciudad abrirá sus puertas a la cultura y el arte: Se podrán visitar todos sus espacios museísticos, de manera gratuita, desde las ocho de la tarde hasta las dos de la madrugada.
Rutas y visitas guiadas:.
*EL ARSENAL MILITAR DE CARTAGENA
El Arsenal de Cartagena fue el complejo industrial más importante del Mediterráneo en el Siglo XVIII. Íntimamente ligado a la historia de Cartagena, trabajaron diariamente miles de personas en su construcción y mantenimiento para desarrollar su principal actividad, la construcción naval. La ciudad de Cartagena se convirtió en Capital del Departamento Marítimo del Levante y en un núcleo importante de la economía regional.
*LEYENDAS ENTRE MUSEOS
Descubre alguna de las leyendas más tradicionales en rincones emblemáticos de nuestra ciudad. Se realizarán dos recorridos explicando diversos lugares de interés histórico y monumental contando, a la vez, leyendas urbanas tradicionales. Y se pretende, así, contribuir a la difusión de la cultura e historia cartageneras en el día de los museos.
*ESTAMPAS CARTAGENERAS
Ruta teatralizada dónde los actores encarnarán diferentes personajes que protagonizaron o fueron testigos de acontecimientos grandiosos, extraños o misteriosos en nuestra ciudad. Estampas cartageneras, leyendas y rincones, María Chiquero, Cervantes o Casaú, serán algunos de las historias que sin duda alguna, nos hará retroceder a la Cartagena antigua.
*CENTRO DE INTERPRETACIÓN DE CABO DE PALOS: "UN ENCUENTRO CON LA NATURALEZA Y EL MUNDO SUBMARINO
Un paseo virtual por el mar y naturaleza de la Región con ayuda de cinco áreas temáticas y una gran maqueta que permite contemplar en detalle la geografía de la Comunidad Autónoma de Murcia. La primera parte de la exposición se centra en las aguas de Cabo de Palos y la Reserva Marina de las Islas Hormigas que albergan una de las zonas más ricas del Mediterráneo.
Otra de las áreas está dedicada a la historia de los grandes naufragios de Cabo de Palos, como el célebre trasatlántico italiano Sirio, la mayor tragedia de la navegación civil en las costas españolas, que se hundió en 1906 frente a las Isla Hormigas con 1.000 pasajeros a bordo. La formación de La Manga y el Mar Menor; la vida y reproducción de los caballitos de mar; y la proyección del vídeo "Cabo de Palos un mar de vida" completan una interesante visita.
*ISAAC PERAL Y EL SUBMARINO
Isaac Peral nace en Cartagena en 1851 en el seno de una familia de militares, desde muy joven tuvo una gran vocación marinera. Fue profesor científico e inventor del primer submarino torpedero propulsado por energía eléctrica.
Admirado por grandes personalidades como José Echegaray, Premio Nobel de la literatura, y la Reina Regente María Cristina de Habsburgo que fue gran admiradora de Isaac Peral y de su invento. Pero, también tuvo grandes enemigos que hicieron todo lo posible por desacreditar el invento de Isaac Peral. Una historia apasionante de una persona excepcional en el marco de la historia de España del siglo XIX.
*LA LEGIÓN CÓNDOR EN LOS BOMBARDEOS DE CARTAGENA
Por primera vez en la historia se utiliza bombardeos masivos por mediación de la aviación. Hitler intervino en la guerra civil española para apoyar al bando del General Franco, fue una gran ocasión para probar La Legión Cóndor con ataques a la población civil, puertos, fábricas con bombardeos masivos.
El “Bombardeo de las cuatro horas” comenzó el día 25 de noviembre a las 17:20h de la tarde cayendo sin cesar oleadas de bombas y no paró hasta las 21:30h. El espionaje estaba a la orden del día ya que el puerto de Cartagena era un lugar estratégico y muy importante en el bando republicano y donde se produjo uno del mayor desastre de la guerra civil española, el hundimiento del buque “Castillo Olite”.
Reviviremos la leyenda del linchamiento del “El Chipé” que fue linchado y arrastrado al principio de la guerra por una plebe alterada por todos los acontecimientos que se avecinaban.
*LEYENDAS DE ULTRATUMBA
Cartagena es una ciudad en la que desde tiempos inmemoriales las leyendas, las historias perdidas y los misterios los encontramos en cualquier punto y lugar de la misma ciudad. En esta ruta los visitantes descubrirán los relatos más escalofriantes de aquellas ánimas que deambulan sin sentido por las antiguas calles de la trimilenaria. Conoceremos a la dama de blanco, a la mujer emparedada del Parque Torres, al niño de la toga que desde época clásica viene atormentando a los ciudadanos de la esta gran urbe, al faraón y la maldición que cae sobre las aguas de la ciudad, etc.
Todas estas historias se entremezclan por las calles del casco histórico de Cartagena cuyo recorrido va desde la Plaza de la Merced hacia el puerto, pasando por las inmediaciones del Parque Torres, Pabellón de Autopsias y terminando en la Porterna del Hospital Militar (hoy UPCT) por la que se daba salida al mar a los cadáveres de los apestados en el siglo XVII (brote de peste de 1.648) y, más recientemente en la guerra civil, a los restos de los soldados fallecidos en combate.
*RUTA VÍCTOR BELTRÍ
Visita guiada por las obras arquitectónicas más importantes del prolífico arquitecto. Desde la Casa Zapata, pasando por edificios tan significativos como la Casa Dorda, el Gran Hotel o la Casa Cervantes. Todos aquellos que asistan a esta ruta descubrirán no solamente la arquitectura, sino también historias y anécdotas asociadas a estas deslumbrantes mansiones de finales del Siglo XIX y principios del XX. Una gran ocasión para conocer un poco mejor la obra del arquitecto más representativo del modernismo cartagenero.
Salidas: Se establecen dos turnos con el mismo recorrido: 10.30h y 12.00h desde el Colegio Carmelitas, en Plaza de España.
*CARTAGENA MILENARIA
Cartagena fue fundada por los Cartagineses en el 229 antes de Cristo. Atraídos por su puerto, estratégicamente situado en el Mediterráneo, sus minas y su campo fértil. Pero no fueron los únicos que descubrieron las bondades de esta ciudad. Así pues, llegan otras civilizaciones y todos dejaron su huella. Haremos un recorrido rememorando las épocas por las que ha pasado Cartagena. Empezaremos por su magnífico puerto desde donde se divisan castillos del siglo XVIII, una gran chimenea de una fundición de la época del auge minero de la ciudad y la Muralla de Carlos III.
<a href="http://www.nochemuseoscartagena.es/que_es.asp" target="_blank">Noche museos de Cartagena</a>
05/11/2015
Elena
Submarino Isaac Peral
El submarino:
Isaac Peral es considerado "el inventor del submarino", no porque la suya fuera la primera nave en sumergirse, sino porque revolucionó la historia de la navegación militar con cambios definitivos. El suyo fue el primer submarino que se propulsaba eléctricamente y que, además, incorporaba un torpedero bajo el mar.
Por estas razones, Peral ha conquistado un sitio de excepción en las ciencias del mundo y en la historia de la navegación española, y su Cartagena natal ha sabido reconocerlo. El submarino de Peral se exhibe como monumento en el Paseo de Alfonso XII, frente al mar, y junto al Puerto Deportivo de la ciudad.
La idea del Peral:
Durante toda su carrera militar en la Marina, el ideal de Isaac Peral había sido resolver el problema de la defensa de la nación frente a las modernas máquinas de guerra con que contaban otros países. Su invento era, en efecto, el arma de guerra perfecta.
La idea del submarino fue puesta sobre papel el 20 de septiembre de 1884, según se recoge en unas cuartillas firmadas por su autor y tituladas "Proyecto de Torpedero Submarino". En esos años, Isaac encontró las circunstancias propicias para sistematizar sus muchas ideas y reflexiones cuando, después de 1882, habiendo enfermado gravemente en su viaje a Filipinas, debió regresar definitivamente a España y dedicarse a la docencia y al estudio, su gran pasión.
En 1885 España es amenazada por la presencia alemana en las Islas Carolinas, donde llegó el acorazado germano "Iltis" con intención de izar su bandera. Conocido este hecho, un patriota Peral decidió hacer públicas las ideas que tenía para revolucionar el sistema de defensa español, con su torpedero submarino. El apoyo fue unánime, y ese mismo año Peral comenzó a trabajar en las bases del gran invento. En 1888 fue botado en el arsenal de La Carraca (Cádiz) con gran expectación.
Aspecto del submarino:
La nave de Peral consistía en un casco de acero, de 22 metros de eslora y 2,87 metros de manga en su Cuaderna Maestra. De forma fusiforme, tenía una torreta en el centro, donde se ubicaban las escotillas de entrada al submarino. Su interior estaba pintado de color blanco y el exterior de color gris. Incorporaba, además, un moderno periscopio y un gran número de pequeños detalles con los que Isaac iba resolviendo las dificultades de viajar bajo el agua, como la provisión de oxígeno o el empañado de los cristales.
En el interior se encontraba el puesto del timonel y la caseta de derrota, ambos preparados para ser maniobrados por dos hombres. El pasillo que recorría el submarino de proa a popa estaba pintado de blanco e iluminado por la luz eléctrica de las bombillas. En paredes y techo había cajetines de madera de color ocre que cubrían la canalización de las conducciones eléctricas. El suelo se forró con una alfombra de goma que actuaba como aislante de la electricidad que envolvía la nave.
Para cada uno de los aspectos de la nave, Isaac había previsto las dificultades y la solución. De modo que el día de la botadura, el 8 de septiembre de 1888, la aparición del submarino fue considerada un logro para un país que, con Peral, sumaba argumentos al nombre de "Edad de Plata" con que se reconoció el siglo XIX en las ciencias españolas.
Alvaro
<p>- <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Submarino_Isaac_Peral" target="_blank">Wikipedia</a></p>
<p>- <a href="http://www.regmurcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,373,m,3093&r=ReP-22287-DETALLE_REPORTAJESPADRE" target="_blank">Regmurcia.com</a></p>
29/11/2015